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适用于巴西公共汽车旅行的合理格言是,公交车越旧越破旧,其路线上的道路越差

由于全国不到20%的道路都是沥青路面,因此很有可能几乎到处都是泥泞和砾石

因此,当公共汽车准备离开巴伊亚的Sento-Sé时,其遭受重创的状态并不令人意外

我们对离职的调查得到了耸耸肩和可能的时间清单

我们接受了建议,第二天回来时可能会知道更多

预测行程时间为五小时

对于前四个,我们碰到了泥泞的车辙

主要的娱乐活动是看着司机在山羊和牛群之间编织,认为他们拥有道路的独家所有权

我们没有空调,这并不是坏事,因为它通常设置得很低,即使外面的温度在20s或30s之间,乘客也需要冬季羊毛和毯子

我们从位于东北部皮奥伊州的国家公园(Serque Nacional Serra da Capivara)回来

Serra da Capivara的1,300平方公里内没有任何capivaras

如果世界上最大的啮齿动物 - 重达80公斤 - 曾经住在那里,他们很久以前就离开了

然而,该公园有超过100个包含史前岩画的遗址

他们在20世纪70年代的发现表明,智人至少在10万年前生活在南美洲,比之前认为的要早得多

这是它的主要兴趣

内部旅行网站提供的信息很少

这是一个四处询问的问题,这就是我们如何跨越巴西最着名的河流之一Velho Chico(圣弗朗西斯科)

我们发现渡轮可能会在接下来的星期五航行

但是,就像星期天一样,带船的船主可能会在周末探望他的家人后回来

幸运的是,尽管这艘船停泊在距离城镇近一公里的沼泽边缘

三辆公共汽车和29小时后我们到家了

所有这一切都解释了为什么尽管它有吸引力,但巴西的国家公园塞拉达卡瓦里拉每年只能接待1000名游客,而其更容易接近的邻居则超过这个数字的50倍