商业

具有讽刺意味的是,听到英国人哀叹可能出售他们的一条相当宽松的铁路轨道 - 从圣潘克拉斯国际公司到英吉利海峡隧道的高速公路 - 再到一群退休的加拿大老师

现在对英国来说已经太晚了

几十年前,任何允许向私营公司,特别是外国人出售手机,电力,燃气和水的社会,然后抱怨失去吉百利的巧克力......好吧,你的价值观有所偏差

加拿大的价值观也是如此,具有讽刺意味的是

如果我们的老师从我们这里买了一条高速铁路线,我们就会喜欢它

如果我们有一个卖,我们没有

世界上可能没有一个国家比加拿大更需要高速列车

我们是一个大国,在我们孤独的城市之间拥有漫长而无聊的高速公路,这些高速公路受到限制性石油供应的支撑,这些石油供应来自阿尔伯塔省的焦油沙滩

与我们相比,为什么英国人甚至需要在这条67英里的路线上乘坐火车

但我们的右翼政府反对雄心勃勃的基础设施项目

他们充满了未来,总理斯蒂芬哈珀讨厌未来,他的目标是让加拿大回归过去

他还认为火车项目是“大政府”,你的大卫卡梅隆也同样讨厌

在这里,我为我们的国家哀悼

安大略省教师退休金计划规模庞大而且实力雄厚

一个由289,000名教师组成的坚固的工会组合,由一位名叫吉姆的名叫灰姑娘的老人经营的复合储蓄,价值964亿加元(合620亿英镑)

对你来说,它只是另一个外国巨石,不断购买你心中的东西

对我来说,这完全是我的青春

这是我的Jean Brodie小姐,但是很好的方式:Batty小姐的英语文学课和Butcher先生的加拿大历史课(主要是关于铁路)

当你和Chunnel比赛时,你可能需要交给他们的钱就是让我亲爱的老师们在培根和马尼托巴水貂(我们的名字中为浮肿的羽绒服)到今天

试图购买高速一号航线的30年特许权是趋势的一部分

教师,一群坚实,实用的无风险管理人员,正在从加拿大的投资中解脱出来,因​​为他们认为长期来看并不好

六十年后,教师们将不得不为即将完成第一年教学的年轻人购买全身关节置换术

显然,它更有信心英国人永远购买彩票(它拥有你的Camelot),而不是加拿大曾经在蒙特利尔和多伦多之间建造一条绝望的高速列车

我们想要教师;他们不要我们

他们想要你,但你不想要他们,这是正确的

“卫报”报道,任何新的所有者都可以将其当前的维护合同转让给Network Rail

为什么要允许他们解雇那些高管获得巨额奖金的工人呢

什么样的国家将其珍贵的铁路网络划分为两个 - 一个拥有火车而另一个拥有火车 - 然后首先把它卖掉

太疯狂了

我刚刚读完了马修恩格尔令人着迷的英国铁路历史,“十一分钟晚:英国之魂的火车之旅”,其中描述了私有化后火车旅行的可怕性:人群,噪音,延误,违法行为食物,人际仇恨的空气

这本书高潮与作者在从尤斯顿到格拉斯哥的路线上遇到一位乖乖的工作人员

“有一个培根卷,你骂,”男人告诉他

我的丈夫昨天乘火车从蒙特利尔前往多伦多

这两个城市之间的地震推迟了六小时的沉寂

通过铁路,作为被讨厌的公司,停下火车,看看是否有任何铁轨已经转移

有些人可能称之为谨慎

但我怀疑日本是世界上地震最容易发生的景观之一,每当咖啡杯发抖时,它就会关闭子弹列车

我反对向外国人出售国家必需品以获取利润

教师只是另一个有着良性面孔的无情的跨国公司,当你的慢速一列火车发出轻微的蒸汽机噪音时,你就会想到这一点

但是从托利党预算的火车残骸判断,无论如何你都无法买得起一张票

我们现在都是流浪汉