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澳大利亚和韩国正在签署自由贸易协定(FTA),但在你认为“先进的西方国家进入大型亚洲市场”之前,再次思考经济大国已经将地震转移到东亚地区(中国,香港,日本)尽管总理托尼,但所谓的亚洲世纪中国似乎优先考虑包括韩国在内的亚洲邻国在澳大利亚的优先事项,提出了新世界秩序中实际受益于自由贸易协定的问题

雅培希望在今年年底之前与中国签署自由贸易协定,韩国在最重要的经济层面上超越了西方经济体

在朝鲜战争后的60年里,朝鲜半岛南部已成为最具活力和最先进的半岛之一世界经济,而相比之下,澳大利亚的竞争力已经下降,并且在主要宏观经济层面上不足

根据世界经济论坛(WEF),澳大利亚排名在全球竞争力方面,韩国排名第25位但在创新和复杂程度方面,韩国排名第20位,澳大利亚排名第26位,在基础设施方面,韩国排名第11位,澳大利亚排名第18位;对于宏观经济环境而言,它排在第9位和第25位,而对于健康和初等教育,韩国排名第18,澳大利亚排名第22位

然而,一些澳大利亚工业部门强劲且具有全球竞争力

例如,农业将受益于自由贸易协定,牛肉,乳制品,糖,一旦关税下降,小麦和葡萄酒出口到韩国但与此同时,韩国自己的食品工业已迅速达到全球中心阶段,创新的面条,糖果和健康草药产品,而澳大利亚加工食品可能只有少量需求韩国澳大利亚可以定位自己为韩国食品行业提供原材料,但韩国也希望中国的产品更符合当地口味,如大米和草药韩国是移动和智能手机等高科技产品制造的全球领导者,平板电脑和智能电视(三星,LG),而澳大利亚没有参与制作此类产品同时,韩国拥有两个最大的dyna麦克风和盈利能力增长,发展最快的汽车制造商:现代和起亚韩国制造商在区域(如果不是全球范围内)利用比较优势是明智的设计(R&D)和此类产品的营销主要在韩国完成,但劳动密集型制造业部分外包给印度尼西亚和马来西亚(电子),越南(轮胎)和印度(汽车)等低成本国家

相比之下,澳大利亚汽车业不仅失去了福特,三菱和丰田等外国品牌,甚至还自己的本土品牌Holden已经从澳大利亚叛逃以获得更具成本效益的制造业 - 您猜对了 - 韩国丰田公司的管理层在他们决定退出澳大利亚时提到了关税问题,但事实上这样的大规模决策更多的是竞争问题,而不是关税问题,这实际上是关于市场准入最终,澳大利亚可能根本没有比较优势(汽车)m制造业,以及全球汽车行业,制造业转移到具有最大竞争力的地区澳大利亚可能获得同步优势,但是,一旦钢铁关税降低,更多的澳大利亚齿轮箱运往韩国韩国汽车业受益于修订后的贸易此外,随后能够销售更多的汽车,这反过来意味着澳大利亚可以为更多的韩国汽车生产更多的齿轮箱这将带来共生优势,因为两国在国际贸易中获胜除了制造业,韩国已经成为一个强大的具有竞争力的航空公司和不断发展的旅游业的服务提供商FTA将保证教育服务提供者的市场准入,但韩国的竞争也非常激烈韩国的教育体系注重学术表现,纪律和传授儒家价值观,从而产生了强劲的PISA结果韩国学生的数学表现优于澳大利亚15岁儿童,数学成绩为10%,阅读成绩为6%科学澳大利亚政府旨在将教育提升到东亚标准,作为亚洲世纪主题的一部分,但儒家的教育方法需要几个世纪才能形成,而不仅仅是“复制/粘贴” 韩国父母仍然派遣他们的后代去学习,但韩国越来越多地吸引国际学生本身对于像澳大利亚这样的西方国家来说,最大的挑战是教育最终会带来竞争力,如果东亚和西方教育标准与绩效之间存在差距随着逻辑的扩大,韩国等东亚国家的全球竞争力将进一步扩大,而西方国家的全球竞争力将会降低,而韩国将继续与快速上市的产品和服务竞争激烈,它将继续在其教育体系中传递儒家的活力,它将重点放在比澳大利亚韩国更重要的自由贸易协定,与中国和日本一起,占全球GDP的20%,如果可以克服领土争端,那么这三个各国可能会进入自由贸易协定,并与美国和欧盟平等竞争;相比之下,澳大利亚可能是一个利基参与者

假设澳大利亚实际上可以与现代,起亚,三星和LG这样的韩国品牌竞争是天真的

澳大利亚新自由贸易协定的好处不仅仅是开启已经关键出口市场,但有机会向韩国学习有助于提高竞争力的劳动力的教育体系,更好地了解利用比较优势的机会,从长远来看,有机会重新获得全球竞争力



作者:恽考